'%3e%3cellipse cx='2179.57' cy='650.956' rx='2179.57' ry='650.956' transform='matrix(0.740369 0.6722 -0.818525 0.57447 -15.3516 -2351.89)' fill='url(%23paint0_radial_1_4)'/%3e%3cellipse cx='2517.15' cy='355.701' rx='2517.15' ry='355.701' transform='matrix(0.740369 0.6722 -0.818525 0.57447 -377.7 -2512.37)' fill='url(%23paint1_radial_1_4)'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cradialGradient id='paint0_radial_1_4' cx='0' cy='0' r='1' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='translate(2179.57 650.956) rotate(90) scale(650.956 2179.57)'%3e%3cstop offset='0.109375' stop-color='%2339DBFF' stop-opacity='0.49'/%3e%3cstop offset='1' stop-color='%23111629' stop-opacity='0'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient id='paint1_radial_1_4' cx='0' cy='0' r='1' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='translate(2517.15 355.701) rotate(90) scale(355.701 2517.15)'%3e%3cstop offset='0.260417' stop-color='%23625FFF' stop-opacity='0.25'/%3e%3cstop offset='1' stop-color='%23111629' stop-opacity='0'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cclipPath id='clip0_1_4'%3e%3crect width='2880' height='1232' fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Kétsávos körforgalom: így közlekedj benne szabályosan
Képzeld el, hogy elérkezett a vizsga időpontja. Ott ülsz az oktatóautóban, a kezed már nem remeg annyira a kormányon, mint az első órán. Elindulsz a vizsgaútvonaladon. A vizsgabiztos hátul jegyzetel, az oktatód pedig néma cinkossággal figyeli minden mozdulatod. Már túl vagy az egyenrangú utak kereszteződésén, a párhuzamos parkolásod is elsőre sikerült. Érzed, hogy megvan a ritmus. Ekkor az oktató megszólal: „Annál a körforgalomnál a harmadik kijáraton hajts ki!” Ekkor feltűnik a távolban egy hatalmas, kétsávos körforgalom. Az autók úgy keringenek benne, mint egy kaotikus hangyabolyban a hangyák, dudálnak, indexelnek (már aki), neked pedig azt a pillanatot kell megcsípni, amikor be tudsz surranni. Érzed, ahogy a gyomrod egy pillanatra összerándul. Talán te is ismered ezt az érzést: „Mikor menjek be? Mi van, ha bent ragadok? Ugye nem fog az autó lefulladni?”
Ne aggódj, ez a cikk lesz a te mentőöved. Profi módon, stresszmentesen fogjuk megmutatni a kétsávos, más néven dupla sávos körforgalom logikáját, hogy ne csak túlélj, hanem uralkodj a helyzeten. A cikk végén egy mini KRESZ teszttel ellenőrizheted az olvasottak alapján szerzett tudásodat is.
Miért nem kell félned a kétsávos körforgalomtól?
A KRESZ nem határoz meg külön „kétsávos körforgalom” definíciót. Ez egyszerűen egy olyan csomópont, ahol a párhuzamos közlekedés szabályai érvényesülnek egy kör alakú, egyirányú úttesten.
Mielőtt belecsapunk a közepébe, értsük meg a "miért"-et. A statisztikák szerint a körforgalom a legbiztonságosabb kereszteződési forma.
Miért? Azért, mert:
- nem lesz frontális ütközés: a körforgalomban mindenki ugyanabba az irányba megy, ezért nem tudsz szemből belerohanni senkibe, illetve mások sem beléd. Itt maximum csak érintőleges koccanások történhetnek kis sebességgel.
- folyamatosság: nincs felesleges várakozás, mint például éjszaka a piros lámpánál, ha senki nem jön. A körforgalom, ha „üres”, folyamatosan haladhatsz az autóval, és nem kell várakoznod.
- önszabályozás: a forgalom ritmusa szinte rákényszerít arra, hogy figyelj a többiekre. Kevesebb a hibalehetőség.
Fontos kiemelni, hogy a kétsávos körforgalom nem összetévesztendő a spirális (vagy turbó) körforgalommal. Bár mindkettő többsávos kialakítású, a spirális körforgalomban fizikai elválasztások, burkolati terelések vezetik a járműveket a megfelelő kijárat felé, így a sávváltás lehetősége korlátozott vagy kizárt. A kétsávos körforgalomban ezzel szemben a járművezetőknek maguknak kell a párhuzamos közlekedés szabályai szerint dönteniük és sávot választaniuk. Ezek a klasszikus kétsávos körforgalmak ritkábbak, viszont nagyobb figyelmet és tudatosságot igényelnek, ezért sokak számára nehezebbek is.
Most pedig jöjjön a kétsávos körforgalom mesterkurzus
Elolvashatod a tudnivalókat a behajtásról, a kihajtásról, és a körforgalmon belüli közlekedés szabályairól.
1. Behajtás: a sávválasztás művészete
A vizsgád sikere már a körforgalomba való behajtás előtt eldől. Pásztázd a kört már 50–100 méterrel előbb! A körforgalmat tábla jelöli, ez együtt szerepel az elsőbbségadás kötelező táblával, azaz a körforgalomba behajtva, te adsz elsőbbséget a már benne lévőknek.
Mit mondott az oktató? „A harmadik kijáraton hajtson ki.”
- Külső sáv: jó választás. Bármelyik kijáraton ki tudsz hajtani a külső sávból.
- Belső sáv: ha a harmadik vagy negyedik kijárat a célod, akkor ide is besorolhatsz. Így nem tartod fel azokat, akik hamarabb távoznának.
Fontos szabály! Ha a külső sávból érkezel a kétsávos körforgalomhoz, akkor csak a külső sávba, ha a belsőből, akkor csak a belső sávba hajthatsz be.
Pro tipp: Behajtásnál nem kell indexelni! Ha viszont az első kijáraton mész ki, az indexet már a behajtás pillanatában (vagy közvetlen utána) kiteheted jobbra, így a többiek látni fogják, hogy azonnal távozol. Kihajtásnál mindig kötelező használni az indexet!
2. Élet a körön belül
Bent vagy! Tartsd a forgalom ritmusát, és figyelj, mert sok minden történik egyszerre. Autók jönnek, mennek, indexelnek, valaki éppen kihajt, más abban a pillanatban érkezik melléd.
A körforgalmon belüli aranyszabály: aki sávot vált, az ad elsőbbséget!
Ha a belső sávból akarsz kihajtani, neked kell megvárnod, amíg a külső sáv szabaddá válik. Ha nagy a forgalom és bizonytalan vagy, menj inkább még egy kört! Ez nem hiba, hanem egy biztonságos döntés, amit a vizsgabiztos is értékelni fog.
3. Kihajtás: az azonnali bukás elkerülése
A körforgalomból való kihajtást kötelező irányjelzéssel jelezni! Fontos szabály, hogy mielőtt elhagyod a körforgalmat, sávot kell váltanod. Belsőből a külsőbe. Egyből a belső sávból nem mehetsz ki a kétsávos körforgalomból! A kihajtás a párhuzamos közlekedés szabályai szerint, a jobb szélső sávból történik.
Nem kell kapkodnod. Nem kell hősnek lenned.
Ha azt látod, hogy:
- nincs elég hely a sávváltáshoz
- bizonytalan vagy
- egyszerűen nem érzed biztonságosnak a manővert
akkor semmi baj nincs azzal, ha mész még egy kört. Ez nem hiba. Ez okos döntés.
Kezdj el jobbra indexelni, miután elhagytad az utolsó „nem neked szóló” kijáratot. Figyelj a gyalogosokra, kerékpárosokra is: kanyarodó járműként elsőbbséget kell adnod a gyalogosoknak a kijáratnál, még akkor is, ha nincs zebra. Ez a leggyakoribb hiba, amin elvéreznek a tanulók a vizsgán. Mindig nézz szét!
Villamos a körforgalomban – miért kell rá különösen figyelned?
Előfordulhat, hogy a körforgalomban villamos is közlekedik, átszeli a körforgalmat.
Magyarországon a körforgalmakban a villamosnak elsőbbséget kell adni, amikor áthalad. A körforgalomhoz érve meg kell győződnöd arról, hogy érkezik-e villamos, és ha igen, akkor elsőbbséget kell adnod neki. A villamos halad, te pedig vársz. Mindig figyeld a sárga monstrumot, mert ha hibázol, tuti te húzod a rövidebbet.
Gondolj bele: a villamos nem tud hirtelen megállni, hosszú a féktávja, nem tud kitérni, kötött pályán halad.
Még két fontos dolog, amit mindenképpen jól véss az eszedbe!
- Tilos megfordulni és tolatni a körforgalomban.
- Tilos megállni és várakozni a körforgalomban.
Most már te is látod, hogy nem is olyan bonyolult a dolog. Ne hagyd, hogy egy kétsávos körforgalom meglepjen a vizsgán.
KRESZ tesztelj otthon!
KRESZ vizsgára készülsz, vagy csak tesztelnéd a KRESZ tudásod?
Töltsd le a Mr. Kresz KRESZ TESZT alkalmazását, és kezdd el a gyakorlást még ma! Az alkalmazásban több mint 3000 kérdésből gyakorolhatsz. Használhatod az applikációban a vizsgamódot, átismételhetsz kérdéscsoportokat, vagy szórakozhatsz tanulás közben KRESZ játékainkkal.
Teszteld a tudásod!
Hibátlan kitöltés esetén megjutalmazunk! Nyugi, többször újrakezdheted a tesztet!
A behajtáskor az irányjelzés nem kötelező, kihajtáskor viszont az.
Gyakori kérdések
1. Beengedhetek-e magam elé valakit a körforgalomba, ha én már bent vagyok?
Bár az udvariasság szép dolog, a körforgalomban ez veszélyes lehet. Ha hirtelen fékezel, a mögötted jövő beléd rohanhat. Tartsd be a szabályokat, így lesz kiszámítható a forgalom!
2. Kell-e indexelnem, ha egyenesen haladok át a szemben lévő kijáratig a körforgalmon?
Igen, a kihajtáskor mindenképpen!
3. Mit tegyek, ha elvétettem a kijáratot?
Semmi pánik! Ez a körforgalom szépsége: menj körbe még egyszer, és sorolj be időben a megfelelő sávba a kihajtáshoz. Soha ne próbálj meg tolatni vagy hirtelen fékezni!
Tartalom
