ÚJ KRESZ sebességhatárok - hivatalos tervezet

A közlekedési miniszter nyilvánosságra hozta az új, 151 oldalas KRESZ-tervezetet, amelyet bárki véleményezhet. A javaslat egyik leglátványosabb pontja a sebességhatárok emelése és egyszerűsítése: bizonyos útszakaszokon magasabb tempót tennének lehetővé, több járműkategóriánál pedig módosulna a megengedett maximum.

Személyautók és motororkerékpárok
- Autópályák: A közútkezelő egyedi mérlegelés alapján dönthet úgy, hogy egyes útszakaszokon 140 km/h-s sebességkorlátozó táblát helyez ki, ezzel megemelve az ott megengedett legnagyobb sebességet. Ez azonban nem jelenti azt, hogy automatikusan minden szakaszon 140 km/h lenne a megengedett maximum.
- Autóutak: Az eddigi 110 helyett bizonyos részeken 120 km/h lesz a megengedett maximum.
- Emelt sebességű főutak: Új kategóriaként jelennek meg olyan főúti szakaszok, ahol táblával legalább 100 km/h-s sebességet engedélyeznek.
- Minimum sebesség: Az autópályákra és autóutakra való felhajtás feltétele, hogy a jármű sík úton legalább 70 km/h sebességgel tudjon haladni.
Nehézgépjárművek és vontatás
Jelentős gyorsulás várható a logisztikai szektorban, mivel megszűnik a "lassú vontatás" kényszere:
- Teherautók és autóbuszok: Lakott területen kívül és gyorsforgalmi utakon az eddigi 80 helyett 90 km/h-val haladhatnak.
- Utánfutót vontató személyautók: Szintén emelkedik a limit, ők is 90 km/h-s sebességre lesznek jogosultak országúton és autópályán.
Mikromobilitás és kétkerekűek
A mikromobilitási eszközök és a kétkerekűek esetében az új szabályozás már nem egységes korlátokat szab meg, hanem a közlekedési környezethez igazítja a tempót. A robogóval közlekedők számára kedvező változás, hogy lakott területen kívül a korábbi 40 helyett már 45 km/h-val is haladhatnak.
A kerékpárosoknál a sebességhatár attól függ, mennyire osztoznak a területen a gyalogosokkal: míg a kifejezetten számukra épített kerékpárutakon és sávokon 25 km/h-val is tekerhetnek, addig a járdákon, a gyalogos övezetekben, vagy a zebrán való átguruláskor szigorú, 10 km/h-s limitet kell betartaniuk.
Hasonlóan kettős szabályozás vonatkozik a kis teljesítményű elektromos rollerekre is, amelyek a járdán szintén csak 10 km/h-val közlekedhetnek, míg az úttesten vagy a kerékpársávban 20 km/h-ra gyorsíthatnak fel. Ezzel szemben a nagyobb, 1 kilowattnál erősebb motorral szerelt rollerek már a segédmotoros kerékpárok kategóriájába esnek, így ezekkel – a robogókhoz hasonlóan – maximum 45 km/h-s sebesség engedélyezett.
Speciális övezetek
Lakó-pihenő övezet: Marad a 20 km/h.
Gyalogos övezet: A behajtásra jogosult járműveknek maximum 10 km/h.
Kerékpáros utca: Itt a kerékpárosok biztonsága érdekében a gépjárművek is maximum 25 km/h-val közlekedhetnek.
Aktuális KRESZ vizsga
Sokan izgulnak a forgalmi vizsga előtt, és sajnos sokan el is buknak elsőre. Pedig a megfelelő felkészülés kulcs lehet a sikerhez!
Ajánld a jogsira készülő ismerősödnek a Mr. Kresz alkalmazás forgalmi modulját, amiben szakoktatók által narrált videókon keresztül ismerheti meg a városa buktatóit és a leggyakoribb vizsgaútvonalakat - akár otthonról, kényelmesen!
Mutasd be neki az alkalmazást az alábbi videóval, vagy küldd el neki a letöltési linket, hogy saját maga is kipróbálhassa!
Összegzés
Az új KRESZ-tervezet a sebességhatárokat úgy módosítja, hogy bizonyos útszakaszokon lehetővé teszi a gyorsabb haladást, miközben több járműkategóriánál egységesít és egyszerűsít. A legnagyobb változás a 140 km/h-s autópálya-szakaszok és a 120 km/h-s autóutak lehetősége, de a teherjárművek, a robogók, a villamosok és a kerékpárosok szabályai is látványosan változnának.







